Жаңалықтар
-
Автокөліктің аспасы қалай жұмыс істейді?
Бақылау. Бұл қарапайым сөз, бірақ сіздің көлігіңізге келгенде өмір мен өлімнің айырмашылығын білдіруі мүмкін. Сіз өзіңіздің жақындарыңызды көлігіңізге, отбасыңызға отырғызған кезде олардың қауіпсіз және әрқашан бақылауда болғанын қалайсыз. Бүгінгі таңда кез келген көліктегі ең елеусіз және қымбат жүйелердің бірі - аспалар...Толығырақ оқыңыз -
Соққылар мен тіректер қанша мильге жетеді?
Сарапшылар автомобиль амортизаторлары мен тіректерін ауыстыруды 50 000 мильден артық емес деп ұсынады, бұл сынақ үшін түпнұсқа жабдықтың газбен зарядталған амортизаторлары мен тіректері 50 000 мильге өлшенетінін көрсетті. Көптеген танымал көліктер үшін осы тозған амортизаторлар мен тіректерді ауыстыру...Толығырақ оқыңыз -
Менің ескі көлігім ауыр жүріс береді. Мұны түзетудің жолы бар ма
Жауап: Көбінесе, егер сіз өрескел жүріспен жүрсеңіз, тіректерді жай ғана өзгерту бұл мәселені шешеді. Сіздің көлігіңіздің алдыңғы жағында тіректер және артқы жағында амортизаторлар болуы мүмкін. Оларды ауыстыру сапарыңызды қалпына келтіруі мүмкін. Есіңізде болсын, бұл ескі көлікпен сіз...Толығырақ оқыңыз -
Көлік құралына арналған OEM және кейінгі нарық бөлшектері: қайсысын сатып алу керек?
Көлігіңізге жөндеу жүргізу уақыты келгенде, сізде екі негізгі нұсқа бар: жабдықтың түпнұсқалық өндірушісі (OEM) бөлшектері немесе сатылымнан кейінгі бөлшектер. Әдетте, дилерлік дүкен OEM бөлшектерімен жұмыс істейді, ал тәуелсіз дүкен сатылымнан кейінгі бөлшектермен жұмыс істейді. OEM бөліктері мен артқы бөліктерінің айырмашылығы неде?Толығырақ оқыңыз -
Автокөлік амортизаторларын сатып алмас бұрын 3S-ке назар аударыңыз
Көлігіңіз үшін жаңа амортизаторларды/тіркегіштерді таңдағанда, келесі мүмкіндіктерді тексеріңіз: · Қолайлы түрі Көлігіңізге сәйкес амортизаторларды/тіркегіштерді таңдағаныңызға көз жеткізу маңызды. Көптеген өндірушілер белгілі бір түрдегі суспензия бөлшектерін шығарады, сондықтан оларды мұқият тексеріңіз...Толығырақ оқыңыз -
Моно түтік амортизаторының принципі (мұнай + газ)
Моно түтік амортизаторында тек бір жұмыс цилиндрі бар. Әдетте оның ішіндегі жоғары қысымды газ шамамен 2,5 Мпа құрайды. Жұмыс цилиндрінде екі поршень бар. Штангадағы поршень демпферлік күштерді тудыруы мүмкін; ал бос поршень мұнай камерасын газ камерасынан ажырата алады...Толығырақ оқыңыз -
Қос құбырлы амортизатордың принципі (мұнай + газ)
Қос түтік амортизаторының жұмысын жақсы білу үшін алдымен оның құрылымымен таныстырып өтейік. 1-суретті қараңыз. Құрылым қос түтік амортизаторын анық және тікелей көруге көмектеседі. 1-сурет: Қос құбырлы амортизатордың құрылымы Амортизатордың үш жұмысы бар...Толығырақ оқыңыз -
Сіз білуіңіз керек соққылар мен тіректер күтімі бойынша кеңестер
Көліктің әрбір бөлігі жақсы күтіммен ұзақ қызмет ете алады. Амортизаторлар мен тіректер де ерекшелік емес. Соққылар мен тіректердің қызмет ету мерзімін ұзарту және олардың жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін осы күтім бойынша кеңестерді орындаңыз. 1. Дөрекі көлік жүргізуден аулақ болыңыз. Соққылар мен тіректер арқанның шамадан тыс серпілуін тегістеу үшін көп жұмыс істейді...Толығырақ оқыңыз -
Соққылар Struts қолмен оңай қысылады
Соққыларды/Струдтарды қолмен оңай қысуға болады, бұл бірдеңе дұрыс емес екенін білдіреді ме? Тек қол қозғалысы арқылы соққының/тіректің күшін немесе жағдайын бағалай алмайсыз. Жұмыс істеп тұрған көліктің күші мен жылдамдығы қолмен орындай алатын күштен асып түседі. Сұйықтық клапандары ... үшін калибрленген.Толығырақ оқыңыз -
Біреуі ғана нашар болса, амортизаторларды немесе тіректерді жұппен ауыстыруым керек пе?
Иә, әдетте оларды жұппен ауыстыру ұсынылады, мысалы, алдыңғы тіректердің екеуі де немесе артқы амортизаторлардың екеуі де. Себебі, жаңа амортизатор ескіге қарағанда жол соқтығысын жақсы сіңіреді. Егер сіз тек бір амортизаторды ауыстырсаңыз, ол бүйірден екінші жаққа «біркелкі емес» болуы мүмкін...Толығырақ оқыңыз -
Бекіткіш тіректер - шағын бөліктер, үлкен әсер
Бекіткіш тірек - бұл аспа тірегін көлікке бекітетін құрамдас бөлік. Ол доңғалақ шуы мен дірілді азайтуға көмектесу үшін жол мен көліктің корпусы арасындағы оқшаулағыш ретінде әрекет етеді. Әдетте алдыңғы тірек тіректері дөңгелектерді солға немесе оңға бұруға мүмкіндік беретін мойынтіректерді қамтиды. Подшипник ...Толығырақ оқыңыз -
Жолаушылар вагонына арналған реттелетін амортизатордың дизайны
Мұнда өту вагонына арналған реттелетін амортизатор туралы қарапайым нұсқаулық берілген. Реттелетін амортизатор сіздің автомобиль қиялыңызды жүзеге асыра алады және көлігіңізді салқын етеді. Амортизатор үш бөліктен тұрады: 1. Жүріс биіктігі реттеледі: Жүріс биіктігінің дизайны келесідей реттеледі...Толығырақ оқыңыз
