Қазір көліктен кейінгі амортизаторлар мен тіректерді ауыстыру бөлшектері нарығында Complete Strut және амортизатор екеуі де танымал. Көлік амортизаторларын қашан ауыстыру керек, қалай таңдау керек? Міне, кейбір кеңестер:
Бекіткіштер мен амортизаторлар функциясы жағынан өте ұқсас, бірақ дизайны бойынша өте әртүрлі. Екеуінің де жұмысы - серіппенің шамадан тыс қозғалысын бақылау; алайда тіректер де суспензияның құрылымдық құрамдас бөлігі болып табылады. Бекіткіштер екі немесе үш кәдімгі аспа құрамдастарының орнын ала алады және көбінесе рульді басқару және туралау мақсатында дөңгелектердің орнын реттеу үшін бұрылу нүктесі ретінде пайдаланылады. Әдетте амортизаторларды немесе амортизаторларды ауыстыру туралы естідік. Бұл тек амортизаторды немесе жалаңаш тіректерді бөлек ауыстыруды білдіреді және бұрынғыша орамдық серіппені, бекітпелерді, буферді және басқа тірек бөліктерін пайдаланады. Дегенмен, бұл серіппелі серпімділіктің әлсіреуі, орнатудың қартаюы, шамадан тыс пайдаланудан буферлік деформация сияқты жаңа амортизаторлардың қызмет ету мерзіміне, сондай-ақ ыңғайлы жүргізуіңізге әсер етеді. Ақырында, бұл бөлшектерді дереу ауыстыру керек. Complete Strut амортизатордан, серіппеден, бекітпеден, буферден және көліктің бастапқы биіктігін, өңдеуді және басқару мүмкіндіктерін бір рет қалпына келтіру үшін барлық қатысты бөліктерден тұрады.
Кеңестер:Жалаңаш тіректерді ауыстырумен ғана шектеліп қалмаңыз, бұл жол бойында жүру биіктігі мен рульді бақылау мәселелеріне әкелуі мүмкін.
Орнату процесі
Амортизатор (жалаңаш тірек)
1. Жаңа тіреуді дұрыс күйге орнату үшін бөлшектемес бұрын үстіңгі бекітпедегі гайкаларды белгілеңіз.
2. Толық тіреуді бөлшектеңіз.
3. Толық тіреуді арнайы серіппелі машинамен бөлшектеңіз және бөлшектеу кезінде бөлшектерді дұрыс орнына қайта орнату үшін белгілеңіз, әйтпесе дұрыс емес орнату күштің өзгеруіне немесе шуылға әкеледі.
4. Ескі тіреуді ауыстырыңыз.
5. Басқа бөліктерді тексеріңіз: Мойынтіректің икемсіз айналуын немесе шөгінділермен зақымдалғанын, бампердің, жүк жинағының және оқшаулағыштың зақымдалғанын тексеріңіз. Егер мойынтірек нашар жұмыс істесе немесе зақымдалса, жаңасын ауыстырыңыз, әйтпесе тіреуіштің қызмет ету мерзіміне әсер етеді немесе шу тудырады.
6. Бекіткіштерді толығымен орнату: Біріншіден, поршеньдік штанганың бетін зақымдап, ағып кетуді тудырмау үшін құрастыру кезінде поршеньді кез келген қатты затпен соқпаңыз немесе қыспаңыз. Екіншіден, шуды болдырмайтын барлық құрамдастардың дұрыс орналасуын қамтамасыз етіңіз.
7. Автомобильге толық тіреуішті орнатыңыз.
Толық Struts
Жоғарыдағы алтыншы қадамнан ғана ауыстыруды бастауға болады. Осылайша, бұл оңай және тезірек тіректерді толығымен орнатуға арналған барлығы бір шешім.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
| Артықшылықs | Кемшілігіs | |
| Жалаңаш Struts | 1. Толық тіректерге қарағанда сәл арзанырақ. | 1. Орнатуға кететін уақыт:Орнату үшін бір сағаттан астам уақыт қажет. 2. Тек тіреуді ауыстырыңыз, және басқа бөлшектерді бір уақытта ауыстырмаңыз (резеңке бөлшектер сияқты басқа бөліктер де жақсы өнімділік пен тұрақтылықта болмауы мүмкін). |
| Толық Struts | 1. Барлығы бір шешім:Толық тіректер тіректерді, серіппелерді және қатысты бөлшектерді бір уақытта ауыстырады. 2. Орнату уақытын үнемдеу:Әр тірекке 20-30 минут үнемдеу. 3. Тамаша тұрақтылық:Жақсы тұрақтылық көліктің ұзақ қызмет етуіне көмектеседі. | Жалаңаш тіректерге қарағанда сәл ғана қымбат. |
Жіберу уақыты: 11 шілде 2021 ж
